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发电机在的需求量日益增加,同时在使用中会出现故障也是正常的,毕竟对于机器设备而言一个环节出错就影响使用。发动机在工作中,如气缸周围有异常的排气声,或听到散热器内有的冒气声,或检查气缸压力时相邻两缸的压力都很低,均表明气缸衬垫已损坏。这就是发电机其中一种故障。还有发电机有功无功的功率控制是怎么操作的?下面给大家做出详细的先容。
1、发电机汽缸损坏原因
(1)发动机喷油提前角过大,燃气压力上升过高,猛烈的冲击负荷冲坏缸垫。
(2)拧紧缸盖螺栓的次序和方法不正确,拧紧力矩不均,使气缸衬垫没有完全贴合在缸盖的结合面上。
(3)拆装缸盖未遵循程序使气缸盖变形。
(4)气缸衬垫质量差,厚薄不均,尤其是气缸周围的衬垫不均匀,易被高压气体冲坏。
2、发电机汽缸损坏预防措施
(1)安装气缸垫时,应清洁气缸盖与气缸体的结合面。
(2)安装时注意有标记一面的朝向,把标有零件号的一面朝上,使定位环露出缸垫,并使水孔、油孔对准。
(3)在安装气缸垫时还应注意各水、油孔及定位销要对正。
(4)若更换新气缸垫时,应检查其厚度是否合格。
(5)安装气缸盖螺栓前,应在螺纹部位涂抹机油,减小摩擦力,使螺栓压紧气缸盖。
(6)遵循拧紧顺序和次数的要求拧紧气缸盖螺栓,拧紧力矩要达到规定值(见附表)。
(7)使用中应检查喷油提前角,确保其符合标。
1、发电机的有功通过调节汽轮机的转速来实现控制,也就是增大调速器门的开度,增加进汽量提高汽轮机出力。
2、发电机无功通过调节励磁电流来实现。增加励磁电流就可以降低无功,减小励磁电流就可以增加无功。
3、发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。
上述内容是小编给大家整理的关于发电机气缸损坏,以及有功与无功的功率控制的常识,希翼以上内容能帮助到大家。感兴趣的朋友,欢迎收藏关注本站。