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柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降,是什么原因造成的呢?发动机水温过低,容易产生机组过早磨损,因为温度太低的话发电机的缸套活塞间的间隙过大,活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。
要知道,发动机机组运行的温度为80-95℃,发电机组温度如果超出105度机组马上停机处理,否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。
灰烟的产生,灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的,灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器,但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住,会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加,形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。
发动机油的氧化和老化变质,汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。
解决:控制发动机油的氧化,加入抗氧化剂,可钝化金属对氧化的催化作用,达到延长油品和保护机器的目的。
粘度的丧失,由于发动机工作温度有高有低,丧失粘度会磨损发动机。