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　　柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降，是什么原因造成的呢？发动机水温过低，容易产生机组过早磨损，因为温度太低的话发电机的缸套活塞间的间隙过大，活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。

　　要知道，发动机机组运行的温度为80-95℃，发电机组温度如果超出105度机组马上停机处理，否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。

　　灰烟的产生，灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的，灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器，但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住，会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加，形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。

　　发动机油的氧化和老化变质，汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。

　　解决：控制发动机油的氧化，加入抗氧化剂，可钝化金属对氧化的催化作用，达到延长油品和保护机器的目的。

　　粘度的丧失，由于发动机工作温度有高有低，丧失粘度会磨损发动机。